汽车零部件分类的精髓
传动系统
传动系统是车辆移动的关键组成部分，它负责将发动机产生的功率转换为驱动轮所需的能量。主要包括变速箱、半轴、差速器和驱动轴等部件。变速箱通过不同的齿比来实现不同速度下的最高效能输出，半轴承负担着将扭矩从驱动轴传递到差速器上，而差速器则用于分配扭矩至两个相邻车轮，使其在曲线行驶时保持相同的速度，从而保证稳定性和操控性。
制動系統
制動系統是确保车辆安全停止或减缓运动的一套复杂机构。它通常由制動踏板、制動液（气）、制動缸、制輪片和排气管等部分构成。在机械式刹车中，制動踏板通过钢索拉紧制輪片对轮胎施加阻力；而在碟式刹车中，钢索直接拉紧碟片，与碟子之间摩擦产生阻力，以此来减慢或停止车辆。
悬挂与地面接触系统
悬挂与地面接触系统包括前悬挂、后悬挂及双横臂独立悬挂等，它们共同作用于改善汽车驾驶舒适度和操控性能。它们通过弹簧或气垫吸收路面的振动，并且利用销杆和球头连接来调整悬架上的角度，以确保四个轮胎始终与地面保持最佳接触状态，这有助于提高抓地力并提供更好的驾驶体验。
内燃机组件
内燃机组件是引擎运行不可或缺的一部分，涉及汽缸盖、活塞、大梁、小梁以及进排气门等关键部件。大梁、小梁共同构成了活塞顶端结构，有助于维持压缩室内高压气体，同时也起到了支撑活塞重力的作用。而汽缸盖则需要密封良好以防止燃油泄露，对应的是大型环形密封垫，即橡胶圈。此外进排气门控制着空气进入或者废氣排出的过程，是保证引擎正常工作的一个重要条件。
