汽车零部件名称大全图解
发动机系统
发动机是汽车的核心，负责将燃料转化为机械能。一个完整的发动机系统包括多个关键零部件，如活塞、缸体、曲轴箱、活塞杆、气缸盖等。这些零部件共同工作，使得引擎能够有效地吸入空气和燃油，然后在高压和高温下进行混合燃烧，从而产生推力。
变速箱
变速箱是连接发动机与驱动轮之间的传动装置，它通过改变齿轮比来实现不同速度档位，从而使车辆在不同的行驶条件下都能保持最佳性能。常见的变速技术包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）和双离合器自适应变速器（DCT）。每种类型都有其特定的设计理念和应用场景。
制動系統
制動系統是确保车辆安全停止或减慢运动所必需的一套设备。在现代汽车中，通常采用碟式制動作为主导形式，它由制輪片、制軸以及克诺尔片组成。当司机踩下刹车踏板时，紧急刹车液被泵送到克诺尔片上，使其膨胀并与钢盘接触形成摩擦力，以此来阻止车轮旋转。
轮胎
轮胎作为接触道路表面的桥梁，其承载能力直接影响着整体驾驶性能。现代轮胎不仅要提供良好的抓地力，还需要具备耐磨性、高效节能，以及在恶劣天气条件下的稳定性。大型客車通常配备的是全钢丝管胎，而小型私家車则可能使用半钢丝管或全塑料管胎。此外，根据用途还会有专门设计的地面跑道赛事用途的超级软胎。
电子控制单元 (ECU)
随着电控技术的发展，在现代汽车中广泛应用的是电子控制单元(ECU)。它是一个集成电路芯片，由于内置了微处理器，可以执行复杂的计算任务，并根据各种传感器数据实时调整发挥最大效果。这意味着ECU可以对引擎调校、节气门打开关闭时间进行精确控制，并且还可以监测各个系统运行状态，比如空调温度设定值或者后视镜反光灯是否亮起等信息。
